Budget racket

Dans un ménage bien ordonné il y a un budget qui en englobe d'autres.

Parmis eux il y a le budget vacances dans lequel il faut créer le budget racket.

Pour qui ?

Par définition je suis pleinement d'accord pour que les habitants des montagnes soient équipés de pneus neige, encore qu'il faille moduler, il y a montagne et montagne, d'habiter la Savoie n'implique par forcément d'avoir un domicile à plus de 1000 mètres, habiter les Hautes Alpes n'implique pas non plus être perché dans les neiges éternelles, une bonne partie de la population se trouve dans des zones où la neige est peu fréquente.

Des arrêtés départementaux.

Là aussi c'est une logique, sauf qu'il faut aussi moduler, il est vrai que les épisodes neigeux génèrent des perturbations et des situations très difficiles, maintenant il ne neige pas tous les jours et les services de déneigement sont performants, sauf peut-être à Briançon mais là c'est une autre histoire, l'hiver 2017/2018 est encore dans les mémoires, à ce niveau ce ne sont plus des pneus neige qu'il faut mais des chenilles pour tous les véhicules, on ne peut pas investir dans des HLM de luxe et en même temps gérer la ville avec un budget négatif et une dette pharaonique surtout quand on sacrifie le budget de fonctionnement des services techniques.

De toutes façons quelles que soient les dispositions officielles on ne changera pas les mentalités, quand il y a des problèmes c'est avant tout parce que les automobilistes qui génèrent ces problèmes n'anticipent pas, sûr d'eux ils restent persuadés que ce sont les meilleurs, on voit ça tous les hivers et quelles que soient les dispositions imposées ils restera toujours des inconditionnels qui attendront d'être plantés dans un col très enneigé pour se décider à monter les chaines, dans la bourrasque, les doigts gelés, avec madame qui tient la lampe torche en engueulant son bonhomme - à juste titre - les mômes qui bieurlent dans la voiture et monsieur qui tente de lire la notice étalée à côté des roues, le tout au milieu de la route en faisant chier plusieurs centaines d'autres automobilistes qui, eux, on été prévoyants.

Bref, le cinéma de tous les hivers. 

Conseils de "pro".

C'est quoi un "pro" ?

Le directeur d'une école de pilotage ; juste que les milliers d'automobilistes qui empruntent les routes de montagne chaque hiver ne sont pas des futurs pilotes mais juste des conducteurs de tous les jours, la plupart n'effectuent quotidiennement que dix ou quinze kilomètres, toutefois les "conseils" de ce super conducteur c'est ce qu'on apprend à l'auto école.

Sur la glace aucun pneu n'est performant, les chaines aident, les clous sont maintenant interdits mais c'est pareil, on ne roule pas des centaines de kilomètres sur la glace, là aussi les services départementaux de la DIR sont performants, juste leur laisser la place pour passer et le temps de traiter les routes, sauf que beaucoup de vacanciers ont le feu au cul et sont plus pressés en vacances qu'au boulot, ceci explique cela. 

Chacun prêche pour sa paroisse.

Une logique connue de tous ceux qui habitent à la montagne, sauf peut-être les inconditionnels mais comme déjà écrit plus avant on n'y changera rien. 

Un marchand de pneus qui préconise de changer de pneus ça coule de source, si on ne sort pas en tong l'hiver rien n'empêche de chausser des chaussures d'hiver en plein été, personnellement je reste en pneu neige toute l'année mais je ne fais pas beaucoup de route en qualité d'automobiliste VL.

Beaucoup de gens se laissent bercer par les marchands, des pneus normaux l'été et des pneus neige l'hiver, comme il est fortement conseillé d'avoir les quatre roues équipées c'est un budget non négligeable, personnellement je préfère n'avoir que mes quatre roues équipées neige toute l'année plutôt que deux trains de pneus saisonniers, même si ça s'use plus vite je fais facilement deux années, soit environ 35 000 km mais je ne roule pas comme un boeuf et j'investis dans des pneus de qualité.

Cependant je ne vois pas la nécessité d'obliger les touristes à avoir des pneus neige qui ne vont servir que quelques jours, là aussi c'est un investissement, ils viennent pour profiter de la montagne, pas pour dépenser de l'argent à de l'aléatoire, les chaines c'est très bien aussi à condition d'en avoir de bonne qualité et de s'exercer à les monter plusieurs fois avant de partir pour bien maitriser la technique, comme il est fortement recommandé de ne pas attendre d'être "planté" pour les mettre, s'il y a 5 cm de neige à 1000 mètres il y en aura forcément plus en montant. Des chaines à bas prix qui cassent au bout de trois kilomètres c'est juste bon pour bousiller les cardans, systèmes de freinage et autres éléments des roues, on voit ça tous les hivers.

Les chaussettes je déconseille fortement, mais c'est un avis personnel, ça évitera aux équipe de la DIR ou autre services de ramasser ces dernières sur le bord des routes, là c'est un investissement pour moi farfelu, pour sortir d'une allée, d'un lieu enneigé d'accord, mais pas pour faire des dizaines de kilomètres comme on le voit tous les hivers avec toutes les conséquences qui en découlent. 

Les équipements obligatoires.

Je vois pas vraiment ce qui change par rapport aux autres années si ce n'est que de les avoir, ce qui est basique, depuis quelques années les gendarmes font des contrôles sévères aux pieds des cols sensibles, c'est une excellente chose.

Les cars et camions ; les transporteurs locaux n'ont pas attendu qu'il y ait des arrêtés pour équiper leurs véhicules, les cars et camions en transit par contre devraient tous être munis de chaine, maintenant c'est aux chauffeurs de réaliser l'état des routes et surtout respecter la réglementation, de ce côté là il y a des gros problèmes, combien de "semi" tentent de monter les cols alors que les panneaux leur interdisent, c'est pareil, je vois ça tous les jours, encore aujourd'hui trois semi qui sont passés par le Lautaret, il y a chauffeur et chauffeur, la FCO est là pour rappeler ces règles mais c'est aussi sans compter sur l'état d'esprit de celui - ou celle - qui est au volant.

La sanction encourue.

Ce qui justifie le titre de cette page, je ne suis pas sûr qu'une contravention changera un comportement, juste qu'avec 135 euros on achète une bonne paire de chaine de très bonne qualité.

En lisant l'article complet je réalise que les dispositions envisagée seront d'abord de rendre obligatoire des équipements, ce qui m'inquiète c'est le surcout que ça va générer, dès lors qu'on rend officiel un dispositif ce dernier tend à voir son prix grimper, je me dis que derrière ces dispositions il y a du fric à faire, un pneu neige de bonne qualité, pour une dimension standard, c'est environ  60 euros chez Michelin, 35 euro à Carrefour mais pour ce prix là il ne feront même pas l'hiver ce qui implique de les changer plus souvent, donc plus cher en finalité.

Une paire de chaines de qualité c'est 80 euros et ça sert plusieurs années de suite si on prend le soins de les nettoyer après usage et de les graisser avant de les remiser dans leur étui pour l'année suivante.

Mes pneus neige m'ont couté 110 euros pièce mais d'une dimension spécifique, cependant je fais plus de 35 000 kilomètres en roulant avec été comme hiver, je suis donc gagnant à n'avoir qu'un seul train de pneus de qualité.

Quand je marque "budget racket" c'est pour bien situer le vacanciers de maintenant, il faut prévoir un budget carburant plus chers, un budget radar, puisqu'il y en a tellement qu'il est difficile de ne pas se faire niquer pour 2 km/h en trop, puis le budget péage, ce racket qui revient plus cher sur autoroute que le carburant consommé, puis le budget stationnement dans les lieux de résidence de vacances, puis le budget PV pour diverses causes que l'État et les communes ne cessent d'inventer. 

En y ajoutant l'équipement vestimentaire, le prix pharaonique des remontées mécaniques en hiver, le vacancier moyen ne vient plus que pour glisser quelques heures et dépenser son budget vacances dans l'indispensable sur les pistes en évitant tous les autres frais qui pourtant animeraient ses vacances, sorties, restaurants, etc..

On va y ajouter, dès 2019, les pneus neiges obligatoires.

Putain, ça baigne dans le beurre en France, même si on ne peut plus en acheter.

A très bientôt pour autre chose.

Bonne soirée à tous. 

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