Tournée des rues de Briançon 11 - La Shappe et autres
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La Shappe.
Cette ancienne usine devenue friche industrielle, classée puis déclassée, faisant l'objet de nombreuses tractations et échecs, reste plantée dans le paysage de Briançon comme une verrue puisque c'est ce qu'elle est hélas devenue
Photo de 2009.
Quand c'était moins dégradé.
Juste préciser....
....Que la municipalité semble avoir mis des bâtons dans les roues de Mme Caulet en refusant de supprimer l'escalier-rampe, d'ailleurs très dégradé, qui jouxte l'usine.
Maintenant je ne connais pas assez les aléas de ces antagonismes pour m'exprimer sur le sujet.
Commençons la visite par les extérieurs.
La Durance.
Qui traverse Briançon, à cet endroit c'est à la hauteur des HLM "Les Balcons de la Durance".
A droite donc et la "Résidence Sainte Geneviève" à gauche.
Ensemble immobilier s'intégrant bien dans le quartier.
A l'environnement très dégradé.
Du moins pour les chaussées, pour le moment la construction du complexe Leclerc ne permet pas de savoir ce que va devenir ce quartier, s'il sera agréable et prisé ou rébarbatif et délaissé.
Les trous, eux, sont de bonne qualité.
Voire même de qualité supérieure.
J'en vois rarement d'aussi beaux si bien formés, certainement des trous de professionnels.
Presque aussi beau que le trou du Maire en 2011 Allée Albert Bourges (Refaite depuis)
Par définition, pour estimer la dimension d'un trou j'y met un objet comparatif, mon iphone la plupart du temps mais là, cet appareil n'étant pas prévu pour aller dans l'eau, je me suis abstenu.
Sinon ça donne çà.
Quand on connait la dimension d'un iphone 3G on mesure la dimension du trou. (Oui, d'accord, un 3G ça fait ringard mais tant que ça fonctionne !)
Ou çà, pour les plus gros.
C'est rue de Castres dans la vieille ville mais j'ai d'autres trous encore plus grand, d'ailleurs la nomination trou perd son sens arrivé à une certaine dimension.
On verra çà dans les pages à venir "Avenue du Lautaret" et "Vieille ville, haut", certainement celles qui détiennent le record.
Salade du bord de l'eau.
De belle taille.
Ma foi si on y aménageait des espaces verts il ne resterait plus grand-chose à faire.
Salade d'armoire électrique.
Non comptabilisée dans ma nomenclature récente, voilà qui est fait.
Vestige pictural d'un passage piéton qui mène nulle part, comprenne qui pourra.
Ou sur une ancienne ébauche de trottoir.
Mais c'est en cours de résolution puisque ce quartier va faire l'objet de soins décoratifs soignés (Voir le site de la mairie, rubrique "urbanisme).
Paysage lunaire.
Des cratères, des "mers", quelques déserts (Parties en bon état entre les trous, avec un peu de chance on peut trouver un mètre carré sans trou, ni bosse, ni bouchon, difficile quand-même)
Parkings.
Anciens parkings devenus place du marché redevenue parkings.
En terre battue jusqu'en 2009 une émulsion gravillonneuse a été déposée sur les trous et bosses anciens afin d'aplanir le tout.
Ça se voit d'ailleurs pas un mètre carré en état.
Je vais lancer un concours.
Demander à mes lecteurs de m'envoyer des photos de lieux potentiellement identique, dans toute la France, rassemblant autant de dégradations sur une surface si réduite mais dans la totalité de la ville concernée, dans ma boite mail fihuel@sfr.fr.
N'hésitez pas, je garantis l'anonymat.
En approchant de la Shappe.
Même rénové ça ressemble toujours à l'abandon.
Je veux bien que Briançon soit une ville enneigée mais elle n'est pas seule en ce cas, elle est seule à être dégradée dans sa totalité.
Les dents de la pierre ont encore frappé.
Rond-point du Queyras.
Entre le centre ville du bas et la route de l'Izoard.
Première impression, des monuments hystériques, celui de droite usine de la Shappe et celui de gauche ancienne maison du gardien faisant aussi office de bureau.
Les deux abandonnés.
La maison, remise en état, ferait de beaux logements pour ceux qui en cherche en centre ville.
Maintenant, savoir comment c'est répertorié et si c'est faisable, il y en a d'autres en ville dans un état semblable, nous y reviendrons.
Les deux "télépoubelles" phoniques.
Pour appeler les éboueurs sans doute.
Un véhicule qui ne bouge pas beaucoup.
Et pour cause.
Ma foi, dans cet endroit isolé et oublié ça passe inaperçu.
Juste savoir que ces épaves renferment des huiles et certainement encore un peu de carburant.
Une future "casse" ?
Ça colle pile poil avec l'environnement.
Se dire que le lieu est peut-être une "zone" annexe à la déchèterie, mais sauvage celle-là.
C'est "crade" hein !
C'est la même chose au sol.
Devant ce pont rénové pour accéder à la nouvelle déchèterie.
Il y a quelques jours a eut lieu une brocante, c'est vraiment prendre les exposants pour des cochons que leur imposer un pareil environnement.
De l'autre côté c'est nettement mieux.
Place refaite également, ce n'était pas du luxe et, là, je reconnais que la municipalité a orienté ses efforts sur la rénovation.
Certes tout cela a un coût, certes on ne peut tout faire instantanément, certes il y a des urgences (Oubliées pour la plupart) mais je me pose la question de savoir s'il n'aurait pas été préférable de s'attaquer d'abord à tout ce qui ne va pas avant de vouloir faire un beau quartier tout neuf au milieux de ces "immondices" urbains.
Les projets couteux et secondaire sont mis en avant (Médiathèque entre autres) alors que les finances de la ville sont exsangues. Il y a quelque chose qui m'échappe.
Avenue d'Italie.
Faisant partie, je l'espère, du plan de réfection du Champ de Mars.
Qu'on attende la fin des travaux pour refaire la route est d'une logique basique incontournable.
Juste me demander....
S'il n'aurait pas été possible de "recharger" un peu ces tranchées qui se sont affaissées.
Parce que ça n'a l'air de rien....
....Mais en voiture on prend de sérieux coup dans les reins et je suis loin d'être le seul à m'en plaindre.
Aura t-on une route potable avant l'hiver ?
Espérons-le.
Sur une photo ça ne donne pas grand-chose mais ces chocs répétitifs c'est très perturbant et déstabilisent les véhicules.
Etant donné que sur dix véhicules sept ne respecte pas la réglementation locale on peut deviner ce que ça donne.
Surtout la vitesse.
Prudent, peut-être trop au gout de certains, il n'est pas rare que je me fasse dépasser en ces endroits pourtant très dangereux.
La vitesse et l'inconscience sont les deux grandes raisons des accidents mais l'état des infrastructures a une grosse part de responsabilité.
C'est si facile de tout mettre sur le dos des automobilistes !
Toutefois, celui qui a roulé sur une gamine à l'occasion de la fête "Bacchu-ber" il y a quelques jours laisse une petite fille de trois ans entre la vie et la mort.
Quand je constate l'inconscience criminelle de certains automobilistes je me dis qu'il n'y a pas assez de répressions, répressions que ne craignent que ceux qui s'affranchissent de la réglementation.
Dès l'hors qu'on a rien à se reprocher on n'a pas à craindre un contrôle de gendarmerie ou un barrage de police pour une opération "Ethylotest" par exemple.
Mais c'est une autre histoire.
Bientôt le Chemin de la Tour, une crise sur le gâteau avant une des plus belles de Briançon, l'Avenue du Lautaret. (Péjorativement, bien sûr)
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