Tournée des rues de Briançon 14 - Ave du Lautaret 4

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Suite et fin

 

DSCN2053Arrivée gare routière.

 

En fait la seule véritable gare routière de Briançon, celle de la gare n'étant qu'un parking SNCF obligeamment concédé pour accueillir les cars de ligne, je marque bien les cars de ligne considérant qu'on y trouve un peu de tout.

 

Par définition ne sont autorisé par la SNCF que les cars de la SCAL, ceux de la ligne de Monêtiers et la ligne de Oulx, accessoirement les cars de remplacement SNCF, fréquents.

 

Paradoxalement pas utilisée par les bus de la "TUB" pourtant empruntés par la majorité des usagers SNCF, une volonté municipale, surement.

 

Pour cette photo je passerais sur les salades emblématiques, un petit rafraichissement des peintures au sol aurait été bien vu. En juin, peut-être, à la fin de l'année scolaire donc pour pouvoir accueillir les camping-cars et autres qui utilisent cet endroit. Bref, passons.

 

DSCN2054Une partie de ce parking....

 

....Est utilisé pour l'UTL et la maison de la Justice sur des emplacements leur étant réservés. 

 

Mais quand on sait comment est anarchique la réglementation briançonnaise on ne cherche plus à comprendre, le manque flagrant d'autorité du maire, à ce sujet, est incompréhensible.

 

DSCN2068Quelques trous peints.

 

Un passage pour piéton au droit d'une sortie de propriété ça ne se voit pas tous les jours, d'autant qu'il n'existe pas de trottoir.

 

DSCN2069Pour le "FUN"

 

DSCN2070Pour l'écologie.

 

Mais il y a un trottoir en très bon état, ça mérite d'être souligné.

 

DSCN2071Le côté obscur de l'impuissance.

 

Contraste avec la façade qui a été refaite mais j'en ai déjà fait état dans ma page "Chaussée".

 

DSCN2072Ce pourrait être attractif.

 

L'environnement immédiat gâche tout.

 

DSCN2073Panneau de non-signalisation.

 

Pour réglementation anarchique, bien trouvé en somme.

 

DSCN2074Nouvelle résidence.

 

DSCN2075Panneau de signalisation.

 

Pour ceux qui, éventuellement, n'auraient pas encore emprunté cette avenue, les riverains, eux, connaissent.

 

Mais il y a un panneau, ce n'est pas toujours le cas ailleurs et puis ça permet à la municipalité de se déresponsabiliser en cas de problème, comme tout ce qui concerne la réglementation. (Une page à venir sur le sujet)

 

DSCN2076Culture de salades.

 

Sur support récent.

 

Essai comparatif de bouchon, pour tester la résistance au temps.

 

DSCN2077Une nouvelle résidence.

 

Qui, à l'heure ou je publie la page, doit être en passe de finition.

 

C'est vrai que sur le montage du projet et plein Sud c'est tentant, éviter la vue plein Nord qui donne avenue du Lautaret.

 

DSCN2078Chantier.

 

Quoi qu'on fasse, cette avenue est sinistre.

 

DSCN2079Elle est même sinistrée.

 

C'est perturbant cette spécialité locale qui fait que, d'un coup, l'aménagement des sols est interrompu.

 

Plus d'enrobé ? Fin de journée ? Grève surprise ? Bref ce n'est ni fait ni à faire.

 

DSCN2080Mais c'est spacieux.

 

DSCN2081Même pratique....

 

....Pour laver les roues, juste descendre des véhicules du bon côté pour éviter de laver aussi les pieds.

 

Ah si, j'oubliais, c'est un trottoir, ça se voit. Non ?

 

DSCN2082Un fond de brouette. (Ou de bourlouette, à l'auvergnate)

 

A étaler en fin de journée.

 

Ma foi, là ou ailleurs c'est déposé, le contrat est rempli.

 

C'est posé là comme un chien fout sa merde, cette expression de ma mère est très justifiée à Briançon, c'est aussi valable pour le stationnement, il n'est pas rare de voir des véhicules en travers sur un parking, ou prenant deux places, posés là comme un chien fout sa merde, c'est exactement çà.

 

Ou, seul au monde, exister pour soi en oubliant les autres.

 

DSCN2083Autre trottoir briançonnais en dépression.

 

De quoi devenir dépressif. Pas pour les riverains, ils ont l'habitude.

 

D'ailleurs, quand cette avenue va être refaite il va falloir créer des réunions de riverains pour les éduquer à s'habituer de ce qui est nouveau, c'est à dire une rue en bon état, ce sera perturbant de ne plus, d'un seul coup, entendre claquer les amortisseurs et puis les garagistes vont faire la gueule.

 

Il semblerait que c'est pour bientôt la réfection, je vais y revenir en fin de page.

 

DSCN2084Fonctionnement type d'une rue de Briançon.

 

Aux larges trottoirs très pratiques pour tout le monde.

 

DSCN2085Merci pour nos pneus.

 

Egalement une institution briançonnaise, vous en trouverez de semblables dans la presque totalité des rues de Briançon, celles gérées par la municipalité et celles gérées par le département, se renseigner en mairie, elles sont toutes identiques, effet de mimétisme, sans doute.

 

DSCN2086La preuve.

 

Elle est identique même si ce n'est pas la même, même si elle semble être la même ce n'est pas la même.

 

Quoi que, les bords d'attaque sont plus "doux", les pneus souffrent moins.

 

DSCN2087Mais là aussi c'est spacieux.

 

Mon nouvel appareil photos tient dedans en entier, c'est peu dire.

 

DSCN2088Pour la fin.

 

Ce banc en bon état à l'arrêt des bus.

 

Ça sent la campagne toute cette verdure.

 

Cette avenue semble être la prochaine réalisation de la municipalité, c'est du moins ce qui a été prévu en 2013, un lecteur de mon blog me l'a très justement souligné.

 

Sauf qu'à chaque fois la priorité se tourne ailleurs, j'approuve pleinement la réfection de la route de Grenoble, j'approuve également celle de la route d'Italie en me demandant pourquoi la réfection s'interrompt à auteur de chez Astier, serait-ce que les riverains en aval ne payent pas d'impôts ?

 

Ce n'est pas ce qu'ils m'ont dit (pas tous, quelques uns) et ils ne comprennent pas pourquoi ils doivent continuer à subir le mauvais état du reste de la route d'Italie, ce qui les différencient des autres riverains.

 

Les commerçants aussi sont à la peine, aller chez le coiffeur, par exemple, relève du parcours du combattant, trottoirs inexistants, stationnement anarchique, risque de se faire renverser par des véhicules sur la route la plus utilisée de briançon, route internationale, la seule qui permet d'aller vers l'Italie et les vallées.

 

Je me pose souvent la question de savoir ce qui se passera quand les parois abruptes et mal mises en sécurité vont s'écrouler, parce que si vous n'avez pas fait attention, regardez-bien en arrivant d'Italie au droit du "pont coupé", les amoncellements de rochers, plusieurs centaines de tonnes, sont dangereusement instables.

 

Mais c'est du ressort de la DIR et je doute que les "filets de pêche" qui sont installés retiennent une telle quantité de roches surtout par ces temps très pluvieux, séisme après séisme ces roches bougent, elles tombent quand ?

 

Ça fait peur n'est-ce pas ! mais ça n'inquiète pas plus que çà les pouvoirs publics, c'est comme pour les agressions physiques, tant qu'il n'y a pas passage à l'acte on ne peut intervenir.

 

Juste ne pas se trouver au mauvais endroit au mauvais moment quand ça tombera.

 

Je me demande ce qui se passerait si cette route se trouvait coupée plusieurs jours, la vie des villages alentour en serait grandement perturbé.

 

On ira faire nos courses en Italie, Oulx n'est pas loin mais les carburants sont chers et pour aller bosser il reste la route de Fontenil, assez large pour laisser passer deux brouettes.

 

Je vais faire des photos rien que pour faire une page.

 

A bientôt, la suite des "pochtrons".

 

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